واکاوی ابرپروژهای که رهبر انقلاب گره کور آن را باز کرد+عکس
تاریخ انتشار: ۱۷ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۶۴۶۹۱
خبرگزاری فارس - بوشهر، مهرداد رستمجبری: راهآهن سراسری ایران نام راهآهنی است که در زمان پادشاهی رضا پهلوی از جنوب تا شمال ایران کشیده شد. این راهآهن (بندر امام خمینی فعلی) در ساحل خلیجفارس را به (بندر ترکمن فعلی) در ساحل دریای مازندران وصل میکرد.
انگلیسی اولین مطالبهگر ایجاد راهآهن برای بوشهر
در سال ۱۹۱۸ میلادی، راهآهنی از بوشهر تا برازجان به طول ۶۰ کیلومتر توسط انگلستان کشیده شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
دولت انگلستان از همان ابتدا اعتقاد داشت که این خط راه آهن از شمال به جنوب کشیده شود تا بتواند برای حمله احتمالی به روسیه تزاری و سپس اتحاد جماهیر شوروی پس از انقلاب اکتبر ۱۹۱۷ استفاده شود.
حسین مکی در کتاب تاریخ بیستساله ایران نقل میکند که احمدشاه نیز در پاسخ به پیشنهاد انگلیسیها برای مفتوح ساختن باب مذاکره در مورد کشیدن راهآهن گفت: «راهآهنی که به صلاح و صرفه ایران است، راهآهنی است که از دزداب (زاهدان فعلی) شروع میشود و مسیر آن به اصفهان و تهران باشد و از آنجا به اراک و کرمانشاه متصل شود، یعنی از شرق به غرب ایران. چنانکه از زمان داریوش هم راه تجارت هندوستان در آسیا و سواحل مدیترانه همین راه بوده است و این راه برای ملت ایران نهایت صرفه را از لحاظ تجارت خواهد داشت، ولی راهآهن عراق به منجر خزر فقط جنبه نظامی و سوقالجیشی دارد و من نمیتوانم پول ملت را گرفته یا از کشورهای خارج وام گرفته و صرف راهآهنی که فقط جنبه نظامی دارد نمایم»
بههرروی اگر راهآهن از بوشهر میگذشت و به خط ریلی کشور متصل میشد ممکن بود مورد استفاده نظامی بریتانیا هم قرار بگیرد، همانطور که دیگر خطوط ریلی نیز در اختیار این کشور جهت جابجایی ادوات نظامی بود. اما اگر آن دوران بوشهر به راهآهن متصل میشد امروز دیگر استانی که بیشترین مرز دریایی را با خلیجفارس دارد و ظرفیت تجاری و اقتصادی عظیمی را یدک میکشد، نباید هر سال برای تأمین بودجه برای تکمیل این مگاپروژه معطل میماند.
۱۰ درصد پیشرفت با گذشت ۱۴ سال پس از کلنگزنی
پروژه راهآهن بوشهر –شیراز در دولت نهم کلید خورد اما چنان کند پیش رفت که انتظار برای تکمیل آن حالا ۱۴ ساله شده است و با این همه تنها نزدیک به ۱۰ درصد پیشرفت فیزیکی را تجربه کرده است. با وجود وعدههای متعدد دولتها در دهه پیش و اذعان همگی به اهمیت راهآهن بوشهر، این پروژه بهصورت ناقص و با میزان پیشرفت پایین رها شده است و هرساله اعتبارات قطرهچکانی به آن تزریق میشود. اعتبارات تخصیص یافته به راهآهن بوشهر چنان کم بوده که اگر قرار میشد روند تخصیص اعتبار به همین منوال باشد، اصلاً امیدی به شنیدن سوت قطار در بوشهر نمیرفت.
وقتیکه چک نسیه رئیسجمهور به بوشهر نقد نشد
در نیمه دوم سال ۹۹ عبدالکریم گراوند استاندار پیشین بوشهر در جمع خبرنگاران مدعی شد، پروژه راهآهن بوشهر - شیراز در سختترین شرایط مالی کشور فعال و روبهپیشرفت است. استاندار بوشهر امیدوار به وعده سازمان برنامهوبودجه برای تحقق بودجه ۹۰ میلیاردی این طرح در آن سال بود.
بر اساس برآوردی که در سال ۹۹ برای هزینه احداث خط آهن در دشت و کوهستان اعلامشده، هزینه هر کیلومتر خط آهن بیش از ۵۰ میلیارد تومان محاسبهشده که با یک حساب و کتاب سرانگشتی میتوان متوجه شد که این رقم با فرض ثبات هزینهها فقط میتوانست دو کیلومتر از مسیر را پیش ببرد! البته بههر روی بودجه ابرپروژهای در سطح راهآهن را نباید در لایحهها دنبال کرد و این گره فقط از طریق فاینانس باز میشد.
نیمه مهرماه سال گذشته که هیئت دولت سیزدهم سفر خود به استان بوشهر را آغاز کرد، سخنان وزیر راه و شهرسازی بارقههای امید را از توجه و اراده برای پیشبرد راهآهن زنده کرد، چرا که رستم قاسمی در بندر دیر گفت: تلاش میشود این پروژه اساسی با تأمین اعتبار لازم فعال شود.
فردای آن روز رئیسجمهوری که به تنگستان رفته بود از قطعه ۱۰ این پروژه بازدید و بر لزوم ایجاد جهش در روند تکمیل این پروژه تأکید کرد. آیتالله سید ابراهیم رئیسی گفت: باید اعتبارات این پروژه بهطور حتم در بودجه سال آینده گنجانده شود.
حتی مصوبات سفر رئیسجمهور کنونی در سال ۱۴۰۰ که وعده تأمین ۴۰۰ میلیون دلار برای تکمیل پروژه داده بود نیز روی زمین ماند کهعدم پیگیری مدیران اجرایی استان برای نقد کردن این چک رئیسجمهور محل گلایه است.
وقتی دولت بوشهر را از اولویت اتصال به خط راهآهن خارج کرد
آب پاکی وقتی روی دست مردم ریخته شد که این پروژه حیاتی از اولویت راهآهن کشور خارج شد و سرنوشت آن بازهم به درهای بستهعدم اعتبار و سرمایه گره خورد. معاون وزیر راه باوجودتأکید بر اتصال مراکز استانها به شبکه ریلی برای سهولت، کمهزینه کردن جابهجایی مسافر و حمل کالا، کاهش تصادفات رانندگی، صرفهجویی در مصرف سوخت و ارتقاء سطح ایمنی حملونقل، اما بار دیگر نام استان بوشهر را از لیست اولویتهای راهآهن کشور حذف کرد و گفت: سه مرکز استان دیگر شامل استانهای کردستان، اردبیل و چهارمحال بختیاری در سال جاری و سال آتی به شبکه ریلی کشور متصل میشوند تا بهعنوان۲۳ و ۲۴ و ۲۵ امین مراکز استان از مزایای راهآهن برخوردار شوند.
بازگشت مجدد بوشهر به اولویت اتصال به راهآهن!
وزیر راه و شهرسازی فروردینماه امسال ۱۰ پروژه زیرساختی اولویتدار وزارت راه و شهرسازی را برای استفاده از فاینانس خارجی کشور چین اعلام کرد. معرفی پروژههای زیرساختی ریلی اولویتدار از سوی رستم قاسمی، با توجه به امضای سند جامع همکاریهای راهبردی بین ایران و چین و برای برخورداری از منابع مالی خارجی (فاینانس خارجی) صورت گرفت.
بر اساس اعلام وزیر راه و شهرسازی به مسعود میرکاظمی معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان برنامهوبودجه، فهرست طرحهای واجد شرایط این وزارتخانه منتشر شد که نام بوشهر در این لیست دیده میشود. این ناهماهنگی بین مدیران سطح بالای کشور باعث انتقادات زیادی از دولت شد که چرا با وجود وعده قبلی بوشهر را از اولویت خارج کرده بود و بالاخره بازهم نام بوشهر به لیست پروژههای اولویتدار بازگشت.
پیگیری ویژه نماینده ولی فقیه برای تأمین بودجه راهآهن بوشهر
یکی از مسئولانی که از گذشته بهطور ویژه پیگیر حل مسئله راهآهن بود، آیتالله صفایی بوشهری است. نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه بوشهر بارها در این خصوص مدیران را به پیگیری واداشت ازجمله اینکه در یکی از خطبههای خود در سال ۹۷ عدم اتصال این استان به شبکه ریلی کشور را یکی از این بیمهریها عنوان کرد و اظهار داشت: استانهای همجوار بوشهر همه به خطوط ریلی متصل هستند اما استان بوشهر که همجوارخلیجفارس است و موقعیت مهم دارد فاقد راهآهن و حملونقل ریلی است در حالیکه مصوبه آن مربوط به سالهای گذشته است.
خطیب جمعه بوشهر با انتقاد از دولت که در بودجه سال ۹۷ اعتباری برایراهآهن بوشهر اختصاص نداده ابراز داشت: این استان گنج کشور است اما در عرصه تخصیص اعتبارات برای امور اساسی توجه نمیشود.
وی تأکید کرد: مطمئن باشید روشی که مسؤولان دولتی برای حل موضوع راهآهن در پیش گرفتهاند بهجایی نمیرسد به همین دلیل برای حل این مشکل باید فراتر از قبل برنامهریزی کرد؛ اینکه بنشینیم و اعتبار تخصیص کنیم فایدهای ندارد بایدبرنامهای طراحی کنیم که حجم بالای مالی از طریق آن تزریق شود.
نکته کلیدی که شاید آن سالها کمتر به آن توجه میشد همین تزریق قطرهچکانی بودجه بود که اصلاً روش منطقی برای درمان عقبافتادگی این پروژه نیست که آیتالله صفایی بوشهری این موضوع را متذکر شده بود.
اواخر خردادماه سال جاری آیتالله صفایی بوشهری و میرکاظمی معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان برنامهوبودجه کشور در محل این سازمان در تهران دیدار و در رابطه با مسائل مختلف بهویژه استان بوشهر به تبادل نظر پرداختند. یکی از جدیترین مسائلی که روی آن بحث شد پروژه راهآهن بود. در این نشست نماینده ولی فقیه در رابطه با حوزههای عمرانی، اجرایی شدن مصوبات سفر رئیسجمهور به بوشهر ویژه راهآهن، مسائل علمی و فرهنگی استان و الگو شدن استان بوشهر در عرصه اجرایی شدن سند تحول دولت مردمی نکاتی بیان کرد و میرکاظمی نیز پیرامون انجام این موضوعات قول مساعد داد.
مقام معظم رهبری راهآهن بوشهر را از بنبست خارج کرد
پیگیریهای نماینده رهبری در استان با مقامات کشوری و دفتر رهبری ادامه پیدا کرد و بعد از سالها انتظار بالاخره از راه حل قطعی این ابرپروژه رونمایی شد. با توجه به نگاه مثبت رهبری نسبت به استان و پیگیریهای مستمر آیتالله صفایی بوشهری، قرار شد که بودجه قابلتوجه یک میلیارد دلاری برای اتصال بوشهر به خط ریلی از منابع صندوق اعتبار ملی تخصیص پیدا کند. لازم به ذکر است که منابعی که از صندوق اعتبار ملی هزینه میشود صرفاً با اجازه رهبری صورت میگیرد و این تائید رهبری نشان از آگاهی ایشان نسبت به جایگاه و ظرفیت تجاری و اقتصادی بوشهر دارد.
امام جمعه بوشهر در خطبه هفته گذشته با اشاره به تأمین اعتبارات ساخت خط راهآهن بوشهر- شیراز، گفت: از رهبر معظم انقلاب و رئیس مجلس شورای اسلامی در این زمینه تقدیر میکنم، زیرا در تأمین اعتبارات حملونقل ریلی استان به بنبست خورده بودیم که اجازه تهاتر و استفاده از منابع صندوق اعتبار ملی داده شد.
اهمیت اتصال بوشهر به خط ریلی و سابقه برداشت از صندوق توسعه ملی
صندوق توسعه ملی ایرانیک نهاد حکومتی است که نقش صندوق ثروت ملی ایران را دارد. صندوق توسعه ملی، پس از تجربه ناموفق حساب ذخیره ارزی، بر اساس ماده ۸۴ قانون برنامه پنجم توسعه با هدف تبدیل بخشی از عواید ناشی از فروش نفت و گاز و میعانات گازی و فراوردههای نفتی به ثروتهای ماندگار، مولد و سرمایههای زاینده اقتصادی و نیز حفظ سهم نسلهای آینده از منابع نفت و گاز و فراوردههای نفتی تأسیس شد.
حساب ذخیره ارزی اهدافی نظیر ایجاد ثبات در میزان درآمدهای حاصل از فروش نفت خام، تبدیل داراییهای حاصل از فروش نفت خام به دیگر انواع ذخایر و کاهش تلاطمهای ارزی دارد. بهعنوان مثال سرمایهگذاری در میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگرییکی از موارد قابلاستفاده از صندوق ذخیره ارزی است.
پیشازاین هم در مواردی خاص اجازه برداشت از صندوق توسعه ملی صادر شده است. بهطور مثال پس از ترور سردار شهید قاسم سلیمانی فرمانده نیروی قدس سپاه پاسداران، نمایندگان مجلس سال ۹۷ با تصویب طرحی دولت را موظف کردند جهت تقویت بنیه دفاعی نیروی قدس سپاه پاسداران مبلغ ۲۰۰ میلیون یورو از طریق صندوق توسعه ملی در اختیار این نیرو قرار دهد. که در این طرح اذن رهبر معظم انقلاب نیز گرفته شده بود.
مورد دیگر در فروردین ۹۹ بود که حسن روحانی با قدردانی از موافقت رهبر معظم انقلاب اسلامی با درخواست برداشت مبلغ یک میلیارد یورو از منابع صندوق توسعه ملی برای مقابله و مدیریت عوارض ناشی از شیوع ویروس کرونا در کشور، برای تأمین نیازهای ضروری در این عرصه، مبلغ مذکور از صندوق برداشت شد.
از دیگری مواردی که صندوق طبق قانون اجازه هزینه در آن را به دولت میدهد میتوان این موارد را نام برد: طرح آبیاری تحت فشار و نوین، آبخیزداری و آبخوانداری، مقابله با اثرات مخرب ریزگردها و تأثیر آن بر شبکههای برق، تقویت بنیه دفاعی، تجهیزات آزمایشگاهی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری و وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، طرحهای نوآورانه جهاد دانشگاهی، طرحهای نوآورانه معاونت علمیو فناوری رئیسجمهور، طرحهای آبرسانی روستایی و عشایری و توسعه شبکههای آن، شرکتهای دانشبنیان معاونت علمی و فناوری رئیسجمهور، کارخانههای نوآوری معاونت علمی و فناوری رئیسجمهور و افزایش سرمایه دولت در صندوق ضمانت صادرات.
تأثیر راهآهن در ارتقا سطح زیرساختهای تجاری
تأخیر تکمیل این پروژه بیشترین آسیب را به اقتصاد بندرها و تولید این استان وارد میکند. بسیاری از کارشناسان اقتصادی باور دارند در صورت جدا ماندن استان بوشهر از شبکه ریلی سراسری ممکن است بندرها استان زیانده شوند و انگیزه برای سرمایهگذاری در این استان هرروز کمتر شود.
اتصال بوشهر به خط آهن، ایجاد و ارتقای دیگر زیرساختهای بندری را نیز به دنبال خواهد داشت. راهآهن باعث افزایش امنیت تجاری و سهولت در مبادلات و حملونقل کالاها میشود به همین دلیل وقتی تجارت از مبدأ بندر بوشهر صرفه اقتصادی داشته باشد، توسعه زیرساختی بندرها نیز در دستور کار قرار میگیرد.
برای مثال اکنون عمق اسکلهها برای بارگیری حدود ۱۱ متر است که در بهترین حالت امکان پهلوگیری برای کشتی ۳۰ هزار تنی را فراهم میکند. درحالیکه اگر بوشهر به خط ریلی متصل شود لایروبی ۱۵ متری و ایجاد شرایط برای پهلوگیری کشتیهای ۵۰ هزار تنی نیز از نظر اقتصادی توجیه میشود که در حالت عادی دور از دسترس خواهد بود.
انتهای پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: قطار راه آهن راه آهن بوشهر شیراز آیت الله صفایی بوشهری صندوق توسعه ملی راه آهن بوشهر راه و شهرسازی استان بوشهر بوشهر به خط رئیس جمهور خط ریلی شبکه ریلی حمل ونقل وزیر راه راه آهنی خط آهن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۶۴۶۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
از هند تا ایران؛ استقبال شاعران از غزل رهبر انقلاب
نشست ادبی «عصا بیفکن»؛ در استقبال جمعی از شاعران کشورهای ایران، افغانستان و هندوستان از غزل رهبر معظم انقلاب برگزار شد. - اخبار فرهنگی -
به گزارش خبرنگار فرهنگی خبرگزاری تسنیم، نشست ادبی «عصا بیفکن»؛ در استقبال جمعی از شاعران و اهالی اندیشه کشورهای ایران، افغانستان و هندوستان از غزل رهبر معظم انقلاب با مطلع «عصا بیفکن و از بیم اژدها مگریز» با مدیریت علی رضا قزوه و اجرای سید مسعود علوی تبار شب گذشته، 7 اردیبهشتماه، برگزار شد.
سید مسعود علویتبار، شاعر و کارشناس تاریخ و تمدن ملل اسلامی، گفت: شعر و ادب پارسی به عنوان دومین زبان جهان اسلام و زبان کشورهای حوزه ایران فرهنگی به مثابه یک مؤلفه تأثیرگذار، نمایانگر بخش عظیمی از هویت ما ایرانیان و فرهنگ و تمدن ایرانیاسلامی ماست که در تمام جنبه های این فرهنگ و تمدن عظیم نقشی مؤثر و پررنگ دارد.
این شاعر به کارکرد اجتماعی و سیاسی شعر در جامعه ایران اشاره و اضافه کرد: همراهی و همنشینی شعر و ادب پارسی با جنبههای مختلف فرهنگ ایرانیان به گونهای است که وقتی عملیات پیچیده و بیسابقهای مانند عملیات نظامی «وعده صادق» بر ضد ائتلاف جهانی استکبار به رهبری امریکا و رژیم کودک کش صهیونیستی در شرف وقوع است، فضای جلسات تصمیمگیری نظامی ایرانیان معطر به بیت «تو راست معجزه در کف زساحران مهراس/ عصا بیفکن و از بیم اژدها مگریز» از نفسهای مبارک فرمانده کل قوای جمهوری اسلامی ایران میشود.
به گفته وی؛ این آمیختگی و امتزاج نشان دهنده جایگاه ممتاز فرهنگ و تمدن ایران اسلامی در تمامی ابعاد هویتی خویش است.
در ادامه حجتالسلام و المسلمین سید سلمان عابدی، شاعر پارسیزبان و مترجم از علیپور هندوستان گفت: مردم جنوب هند، بالاخص مردم علی پور حضرت آیت الله العظمی خامنهای را نه تنها بسیار دوست می دارند؛ بلکه به ایشان به خاطر زندگی با روحیه، تلاش خستگیناپذیرشان برای عزت اسلام و مسلمین و اعتلای فرهنگ انقلاب بسیار عشق میورزند.
استقبال هنرمندان از غزل رهبر معظم انقلابوی تصربح کرد: هیچ مجلس مذهبی مانند مجالس عزای امام حسین(ع) و هیچ خطبه نماز جمعهای در علیپور نیست که در آن نام مبارک حضرت آیتالله خامنهای برده نشود.
در این برنامه که با بداههنویسی مسعود ربانی از خوشنویسان کشورمان همراه بود شاعرانی مانند علیرضا قزوه، امیر عاملی، رضا اسماعیلی، سید عبدالله حسینی، کمیل کاشانی، احمد رفیعی وردنجانی، محمد علی یوسفی، ابراهیم میر، محمود یوسفی، سید حکیم بینش، نغمه مستشار نظامی، فاطمه عارفنژاد، سیده کبری حسینی بلخی، اماللبنین بهرامی، زهره یوسفی، فاطمه ناظری، و صبا فیروزی حضور داشتند. برخی از اشعار ارائه شده در برنامه را میتوانید در ادامه بخوانید:
علیرضا قزوه
گرت هوای ولا باشد از بلا مگریز
همیشه محو بلا باش از ابتلا مگریز
چو ماه چنگ بزن بر سیاه پرده شب
از این شب، این شب لبریز ماجرا مگریز
عصای معجزهات را بکوب بر سر سحر
ز ناخدا مهراس و ز بیخدا مگریز
چو گردباد بگرد و سماع طوفان کن
چو بیدهای پریشان ز بادها مگریز
به روز حادثه از صوفیان غازی شو
بیا و مرد قدر باش از قضا مگریز
چراغ خیمه چو خاموش گشت باز مگرد
تو آمدی که بمانی ز کربلا مگریز
بیا و جوشن بیپشت بر تن خود پوش
ز خدعه های خوارج چو مرتضی مگریز
منافقان معاند تو را نظر نزنند
از این حضور گرامی به انزوا مگریز
نفیر گاو طلایی تو را نترساند
عذاب سامریان باش، از صدا مگریز
چراغ روشن امن یجیب را بفروز
اجابت است، اجابت، تو از دعا مگریز
عزیز هموطن من، عزیز هموطنم!
از این بهشت صمیمی به ناکجا مگریز
نه اژدهاست که کرم شب است اسرائیل
بر آر دستی و از این هزارپا مگریز
***
نغمه مستشار نظامی
در امتحان محبت، از ابتلا مگریز
غریبگی مکن ای دل از آشنا مگریز
درین طریقت از آیین اولیا مگریز
"دلا! ز معرکهی محنت و بلا مگریز!
چو گردباد، به هم پیچ و چون صبا مگریز!"
مترس از شب طوفان و از خزان مهراس
علیست یار تو از بدر و نهروان مهراس
ز آستین ید بیضا نما عیان، مهراس
"تو راست معجزه در کف، ز ساحران مهراس!
عصا بیفکن و از بیم اژدها مگریز!"
عصا فکندی و در دل نمانده صبر و قرار-
که جلوه گر شود اعجاز حیدر کرار
عنایتی کن و غم از دل جهان بردار
"تو موج غیرت و عزمی! ز بحر، بیم مدار!
حذر ز غرّش طوفان مکن! ز جا مگریز!"
شکوه طائر عرشی تو بالبسته مشو
مسافر سفر قاف باش و خسته مشو
ز ریسمان ولایت دمی گسسته مشو
"ز سستعهدی ایام، دلشکسته مشو!
نشانه باش چو پرچم! ز بادها مگریز!"
نشانه باش چو پرچم، در اهتزاز شکوه
سترگ و قله نشین همچو بیرقی بشکوه
مباد ثانیه ای بر دلت رسد اندوه
"چو صخره باش و مکن تکیه جز به دامن کوه!
به حق سپار دل خویش و از دعا مگریز!"
شب است و "وعده ی صادق" عجب شب قدری
که وعده داده شد از جانب گرانقدری
تو در میان خبرهای خوب، در صدری
"تو از تبار دلیران خیبر و بدری
چو ذوالفقار و چو حیدر بزن صلا! مگریز!"
به نام نامی یزدان صلا بزن چو امیر
به نام آل نبی عشق می شود تکثیر
ولایت علوی گشته است عالمگیر
"به نوشخند منافق، ز ره، کناره مگیر!
به زهرخند معاند، به انزوا مگریز"
مصاف آتش و عشق است، همنوردی کن
"عماد" و "آرش" و "سجیل" شو نبردی کن
به راه خون شهیدان "شهاب"گردی کن*
"چو ره به قبلهی امن است، پایمردی کن!
خطا مکن! ز توهّم به ناکجا مگریز!"
دلا تو درّ خوشابی، درین صدف بنشین
امید، کشتی نوح است، لاتخف، بنشین
چنان کمان به مصاف عدو به کف بنشین
"چو تیر، راه هدف گیر و بر هدف بنشین!
ز کجروی به حذر باش و از خدا مگریز!"
دلا تو آینهای جلوهگاه رحمان باش
به بزم زندهدلان، روح باش و ریحان باش
چراغدار ره کاروان ایمان باش
"امین خلق و امانتگزار یزدان باش!
به صدق کوش و خطر کن! ز مدعا مگریز!"
***
فاطمه عارفنژاد
از ابتلا صف «قالوا بلی» چرا بگریزند؟
کجا سپاه «بلیگفته» از بلا بگریزند؟
به حرف بیخردان کی رها کنند هدف را؟
به اخم بیشرفان کی به انزوا بگریزند؟
عصا به دست برو سمت مار فتنه و جادو
که ساحران همه از بیم اژدها بگریزند
قسم به جاه سلیمانیات که لشکر موران
به محض دیدن تو سوی ناکجا بگریزند
به وقت غرش طوفان نوح، طعمهٔ موجند
اگرچه قوم ستمگر به کوهها بگریزند
بگو به دشمنِ بیچاره تا نیامده عباس
سوار اسب شده، بی سر و صدا بگریزند
که وقت معرکه و در دل چکاچک شمشیر
زمان نمیدهد آهنگ جنگ تا بگریزند
میآید از همهسو بانگ سرخ «أین تفرّون؟»
چطور میشود از انتقام ما بگریزند؟
***
سید مسعود علویتبار
با یاد غم روی تو از غم نگریزیم
از معرکه محنت عالم نگریزیم
ما سوختگان دل به ره داغ تو دادیم
در راه تو از عالم و آدم نگریزیم
با داغ تو عهدی است که تا لحظه ی بهبود
از سوزش بیوقفه مرهم نگریزیم
گفتند دگر طاقت ما از همه طاق است
در قید وفاییم ز همدم نگریزیم
غمخانه دل دم به دم از عشق تو خون است
تا حشر دمادم ز تو یکدم نگریزیم
دانیم که هر تفرقه کار دگران است
در نقطه وحدت دگر از هم نگریزبم
از شش جهت ار بر سر ما تیغ ببارد
در صحنه بمانیم و چو رستم نگریزیم
***
سید سلمان عابدی(علی پور، جنوب هند)
دل تاب ندارد به خدا قصد ریا نیست
ای خامنهای جز تو کسی رهبر ما نیست
تو مرجع تقلید و نماینده دینی
ای رهبر احرار کسی مثل شما نیست
امروز فقط خامنه ای عزت ما هست
کز هیبت او لرزه براندام جهانی ست
***
کمیل کاشانی
تو اهل صحبت عشقی از آشنا مگریز
بسان آینه از صیقل و جلا مگریز
طبیب، نسخه صبر و امید پیچیده است
شفای توست همین دارو از دوا مگریز
بگیر در کف خود ذوالفقار غیرت و عزم
ز زخم تیغ حوادث چو مرتضی مگریز
اگر بلی به «الست بربکم» گفتی
بلا برای ولا هست از بلا مگریز
بقا اگر طلبی در فناء فی الله است
صفای باطن اگر خواهی از وفا مگریز
هزار بار اگر رفتهای دوباره بیا
از آستان کریمانه خدا مگریز
بر آستانه تسلیم سر فرود آور
قدر نوشته شده بر تو از قضا مگریز
مسیر پر خطر و ساحل است ناپیدا
خداست چونکه در این ورطه ناخدا مگریز
***
محمد مهدی عبداللهی
همیشه اهل ولا باش، از بلا مگریز
بنوش جام بلا را از ابتلا مگریز
شهید باش و شهیدانه در دل میدان
به روز واقعه سرخ از قضا مگریز
عصاى معجزه بردار و در میانه ى نیل
بپیچ در دل طوفان از اژدها مگریز
چقدر علقمه امروز در مقابل توست؟!
علم به دوش بگیر و به انزوا مگریز
صدای العطش کودکان غزه کنون
به گوش میرسد ای دوست، از صدا مگریز
به هوش باش امان نامه را امان ندهی
میان معرکه از بیم فتنه ها مگریز
بخوان که لشکر شیطان سقوط خواهد کرد
مبند دل به شیاطین به ناکجا مگریز
قسم به وعده ی صادق که قدس آزاد است
بیا و یکدم در اثبات مدعا مگریز
نماز در وسط صحن قدس شیرین است
در اقتداى شهیدان بزن صلا مگریز
ظفر از آنِ خداوند حىّ سبحان است
ز کدخدا مهراس از خدا خدا مگریز
چه خوب گفت امینِ قُلوبِ مَنْ والاه
"به حق سپار دل خویش و از دعا مگریز"
یقین که خَیرُالعمل با ولایت عشق است
از آستانه اولاد مرتضى مگریز
فرار کن به سوی کشتی نجات حسین
به روز حادثه از سمت کربلا مگریز
به پرچمى که بر آن حک شده ست نصرُالله
سوار مى رسد از راه، بى هوا مگریز
***
جواد اسلامی
بگو مرا است خدا و از این و آن مهراس
اگر جهان به تو پیچید، از جهان مهراس
اراده کن"مَعِیَ رَبیَّ سَیَهدین" را
بزن به بادیه و لاتخف بخوان،مهراس
"عصا بیفکن و از بیم اژدها مگریز
تُراست معجزه در کف، ز ساحران مهراس"
ز سست عهدی اصحاب زور و زر مشکن
که سامری است فراوان در این میان، مهراس
اسیر رخوت قوم "بنیبهانه" مشو
قدم به راه گذار و از امتحان مهراس
رجز بخوان و به حکم علی قدم بردار
به بدر و خیبر و صفین و نهروان مهراس
جهان به نام تو سوگند میخورد، برخیز
چنانکه رستم و آرش، بکش کمان، مهراس
***
ابراهیم میر
ای هرم عطش بر دل دریای سراب
قلاب ِ سوال ِ بر لب ِ نیل جواب
دریا به تلاطم و جهانی در خواب
موسی تو عصای خود بیانداز به آب
***
عمادالدین ربانی
حماسهساز شو و سوی انزوا مگریز
تو پهلوان نبردی بزن صلا مگریز
خداست پشت و پناه تو از کسی مهراس
چه پشتگرمی خوبی است از خدا مگریز
برو به جای زره جوشن کبیر بیار
بخوان به اسم خدا را و از دعا مگریز
نترس باش اگر مقتداست شیر خدا
میان معرکه از ترس گرگها مگریز
میار گردن کج در مصاف با کجرو
بایست پای حقیقت به ناکجا مگریز
چقدر حال فلسطین شبیه کرب و بلاست
حسین (ع) یکه و تنهاست از بلا مگریز
***
احمد رفیعی وردنجانی
لبخندهای دلنشینش آسمانی است
در هر نگاهش آسمانی مهربانی است
پیداست راه عشق از هر رهنمودش
هر واژه گفتار نابش یک نشانی است
حال حصیر زیر پای او گواه است
مثل علی(ع) دل کنده از دنیای فانی است
در انتظار مهدی صاحب زمان است
همواره عطر گریه هایش جمکرانی است
با نور، برخوردِ حقیقت ناشناسان
یک روز باخاکستر و روزی زبانی است
ابلیس یک عمر است در نابودی نور
با این جماعت سخت در حال تبانی است
ناکام می ماند ولی در نقشه هایش
وقتی که دست دوست در یاری رسانی است
لب تر کند وقتی امام عشقبازان
کار تمام عاشقانش جانفشانی است
با هرچه دشمن خوست از عشقش شود کم
دلهای ما یک لحظه هم از او جدا نیست
***
سیده کبری حسینی بلخی(افغانستان)
امت ما را چه بیم از فتنه و شور شر است
نوح ما را در دل طوفان هستی رهبر است
آسمان و ماه را دور سرش پیچیده است
چفیهاش بر گردن ما خط و راه و مسطر است
در کلامش حکمت سقراط و لقمان، گشته جمع
آنچه بارد از لبش انگار در و گوهر است
رویش سبزینه و فرمان باران برلبش
گوش شیطان ازصدای رعد وار او کر است
از شجاعتهای او در جیش دشمن گفتوگوست
مدح یاران در حدیث دیگران شیرنتر است
غرق در نور است روی مثل ماه کاملش
مصطفی زادی که از نسل بتول و حیدر است
بی محابا میزند بر قلب کفار زمان
خصم میِداند چه نسبت بین او با صفدراست
***
سارا عبداللهی فر
در مسیر عشق بالیدن گرفت
با هزاران شوق تابیدن گرفت
این دل و جانم پی فرمان او
بی بهانه چون سراییدن گرفت
هر زمان با شور و پرواز و سما
لابهلای واژه چرخیدن گرفت
در خروشی بی امان از جمله ها
با پیام رهبرم سامان گرفت
شد ردیف بیت های بی شمار
شعر شد این بغض باریدن گرفت
انتهای پیام/